• 网站首页
  • 国内
  • 国际
  • 原创
  • 科技
  • 财经
  • 体育
  • 法治
  • 汽车
  • 社会
  • 京灶大桥项目正式通车,榕江南河两岸“牵手”

    发布时间: 2025-01-01 10:26首页:主页 > 国内 > 阅读()
    不支持的音频/视频格式 请试试刷新
    重播
    播放
    00:00 / 00:00 直播
    00:00
    进入全屏
    0
    点击按住可拖动视频

    京灶大桥项目正式通车,榕江南河两岸“牵手”

    “京灶大桥项目正式通车!”12月31日中午12点,随着掷地有声的“通车”指令,等候在榕江新城站外广场的车辆有序驶入入口车道,标志着广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥项目正式建成通车。据了解,京灶大桥项目开通前期对社会公众暂免道路通行费用,详细费用待下一步另行公开。

    通车现场。

    潮汕环线高速京灶大桥项目是广东省高速公路网规划“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网中的加密线。项目全长3113米,起于汕头市潮阳区金灶镇欧厝村,顺接潮汕环线高速公路潮汕联络线,设金灶(枢纽)互通立交与潮惠高速公路相交,向北跨越榕江南河,终于揭阳市榕城区京南村,顺接发展大道。全线设收费站2处,互通主线采用双向四车道设计,京灶大桥采用双向六车道设计。

    其中,京灶大桥主桥为项目控制性工程,最大跨径为350米,采用双塔双索面半漂浮体系钢-砼组合梁斜拉桥设计。两个主塔高度为126米,塔柱断面形状设计为钻石型,并提取汕头市市花“金凤花”和揭阳市市花“莲花”作为设计元素,寓意“汕揭同源,花开连城”。

    潮汕环线高速京灶大桥。

    项目于2021年11月开工建设,建设过程中,项目积极推广应用新技术、新工艺,如桥梁桩基大量采用挤扩支盘桩、应用软土路基就地固化技术、临建设施节能环保措施等,实现绿色低碳、环保、智能化建设。历时3年多,项目于12月20日顺利通过交工验收。

    “以前我一般是坐轮渡把自己种的橄榄、油柑运到对岸揭阳,遇到风雨就过不了河,要绕30多分钟的路才能到。现在直接上高速,5分钟就到,太方便了。”家住汕头市潮阳区金灶镇的陈先生高兴地说道。

    潮汕环线高速京灶大桥项目金灶(枢纽)互通立交。

    项目通车后,将改变目前榕江南河两岸往来主要依靠轮渡的局面,有效解决两岸数十万群众交流往来的交通需求。同时,项目的开通也为沿线农产品运输提供便捷通道,极大提升了粤东高速公路网的转换功能,对推动汕潮揭都市圈协同发展,加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。

    采写:南方+记者 李赫 袁佩如

    剪辑:南方+记者 龙达洋

    通讯员 粤交集宣 陆桥轩 何选妹 陈卫

    【作者】 李赫;龙达洋;袁佩如

    桥见未来

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
    广告
    广告

    网站首页 - 国内 - 国际 - 原创 - 科技 - 财经 - 体育 - 法治 - 汽车 - 社会

    本站不良内容举报联系客服QQ: 官方微信: 服务热线:

    未经本站书面特别授权,请勿转载或建立镜像

    Copyright © 2002-2019 ZL资讯 版权所有